Premier Cerar je v zadnjih dveh zagotavljal, da so napovedi o privatizaciji Luke Koper zavajanja in manipulacije. Danes je imel odlično priložnost, da tem manipulacijam naredi konec. Toda v odgovoru poslancu dr. Mateju T. Vatovcu ni podal nobenih zagotovil, da privatizacije ne bo.
Vlada je že 6. junija v odgovoru na vprašanje poslanca Mesca, na kakšen način namerava vlada privatnim investitorjem v 2. tir proge Divača–Koper zagotoviti donosnost, zapisala: »Glavna ideja je, da bi se podjetju 2TDK podelila koncesija za izgradnjo in upravljanje nove železniške povezave in drugih, z logistično gospodarsko dejavnostjo povezanih kapacitet.«
Poslanec Vatovec je danes premierja vprašal, katere so te druge koncesije in ali je med njimi koncesija za tretji koprskega pristanišča. Sklenil je z vprašanjem, ali vlada jamči, da bo Luka Koper ostala enovito podjetje, ki bo opravljalo vse koncesijske dejavnosti na območju pristanišča po veljavni pogodbi.
Premier na vprašanja ni odgovoril. Javnost je poskusil prepričati, da oddaja koncesija tujim podjetjem ni privatizacija, čeprav so vse tovrstne koncesije do zdaj izvajala državna podjetja. Tolažil nas je s pojasnilom, da privatni investitorji ne bodo imeli v lasti zemljišč, ampak stavbno pravico. Toda tudi Aerodrom Ljubljana, ki ga je pred dvema letoma kupil nemški Fraport, ni imel v lasti zemljišč, ampak »samo« infrastrukturo, pa ni zato nič manj privatiziran.
Sporočilo Cerarjevega odgovora je zelo preprosto: privatnim investitorjem v projekt 2. tira bo treba poleg subvencij omogočiti tudi vstop v logistično dejavnost. V ta namen jim bo treba podeliti koncesije, ki bi jih sicer dobila državna podjetja, ali pa jim omogočiti nakup državnih podjetij samih. V nasprotnem primeru projekt JZP ni izvedljiv. Ker vlada od njega ne odstopa, sta podelitev koncesije za 3. pomol zasebnikom ali delna privatizacija Luke Koper še vedno na mizi. Zato premier danes ni zagotovil, da do tega ne bo prišlo.
